El sector de casi cinco kilómetros de extensión, incluye además el intercambiador de acceso a Susana y Ruta Provincial 67s, lo que normalizó la circulación en el cruce al evitar desvíos. “Aquí no hay palabras. Aquí hay hechos incontrastables”; enfatizó el Gobernador Omar Perotti durante el acto.
Este sábado, Vialidad Nacional dejó abierta la circulación de un nuevo tramo de la Autopista de Ruta Nacional 34 junto con el intercambiador de acceso a Susana.
Estuvieron presentes el gobernador de la Provincia de Santa Fe, Omar Perotti; el ministro de Obras Públicas de la Nación, Gabriel Katopodis; el jefe del 7º Distrito Santa Fe de Vialidad Nacional, Fabio Sánchez y el intendente Luis Castellano.
Además, formaron parte del acto el senador Nacional, Roberto Mirabella; la secretaria de Obras y Servicios Públicos, Bárbara Chivallero; el subsecretario de Salud, Martín Racca; y demás autoridades.
“La autopista de RN 34, como otras, son la manera en la que estamos convencidos que Santa Fe arranque más rápido, porque se pone en movimiento mucho más rápido después de este tiempo tan difícil que hemos vivido”; indicó Katopodis.
“Detrás de cada una de estas obras hay cientos de miles de familias, de productores, de transportistas, de argentinos, que van viendo que la Argentina se va poniendo de pie, de la mano de la obra pública, de la mano de la producción y fundamentalmente, cuidando y poniendo en valor el esfuerzo que cada uno hizo para sacar su vida adelante”; concluyó.
Hechos
“Durante años se batalló para desarrollar esta obra, para visualizarla plenamente como lo estamos haciendo hoy, y eso fue gracias a su intervención, ministro, a todo su equipo y la decisión del presidente de la Nación de acelerar estas obras”; señaló Perotti.
Asimismo, señaló que “para que se tome dimensión, en los cuatro años anteriores se habilitaron cinco kilómetros, mientras que en los meses que se lleva de gobierno llevamos veinte kilómetros”.
Además, el Gobernador puntualizó: “Aquí no hay palabras, aquí hay hechos incontrastables. La obra de RN 34 es la que tiene uno de los desembolsos más importantes desde enero de 2020 a la actualidad, con casi 8.000 millones para tener este ritmo de avance, lo que demuestra la fuerte inversión del gobierno Nacional en la provincia, desde su ministerio, con 43.000 millones de obras viales en Rutas Nacionales en ejecución, en este lapso de veintidós meses de gobierno, de los cuales diecinueve fueron en pandemia”.
Saldar deudas
“El actual Gobierno nacional saldó las deudas, resolvió los cambios de proyecto y puso en marcha esta obra en marzo del año pasado, con varios frentes de obra y un volumen de certificación que lleva en nuestra gestión una inversión de 7.945 millones de pesos, solo en la autopista entre Ruta 19 y Rafaela”, dijo el jefe del 7º Distrito Santa Fe de Vialidad Nacional, Fabio Sánchez.
Vincular
“Esta es una obra que la comenzó a gestionar Omar Perotti cuando era intendente. Siempre la pensó y la pensamos a nivel metropolitano. La llamamos la autovía -ahora es autopista- de la producción; es eso. Acá confluyen una cantidad impresionante de productores y empresas. La importancia del camino Nº 5 y Nº 6, no solo como conectividad entre la ruta y la variante, sino también para la generación de suelo industrial que tanto necesitan nuestras empresas. Esto tiene una vinculación directa con la región y con la producción”; manifestó Castellano.
Trabajo coordinado
Por su parte, Bárbara Chivallero, dijo: “Venimos haciendo un trabajo muy coordinado con el equipo de la Municipalidad y Vialidad Nacional, con el apoyo del CCIRR en todo el proyecto del camino público Nº 6. Es una primera etapa, porque después vamos a continuar con el camino Nº 5. Tener esa certeza de que ya está avanzado, nos da la garantía de que pronto viene el camino específico que nos va a habilitar para hacer el llamado. Muy conformes porque todo el trabajo que se hizo par alcanzar este objetivo ya está cerca. Quiero resaltar el apoyo que estamos recibiendo del gobernador Omar Perotti y del Gobierno nacional para poder avanzar con estas obras fundamentales para nuestra ciudad”.
“Ya pudimos ejecutar lo que es obra de pavimento, recambio de luminaria a led y cámaras de seguridad. Estamos prontos a iniciar la obra de red domiciliaria de gas en este sector”.
Salvar vidas
A su turno, Martín Racca, sostuvo que “recién le agradecí al Gobernador por tomar decisiones que tengan que ver con la productividad, el empleo y la mejora de la infraestructura y cómo no, de la salud. Claramente acá se están evitando un montón de accidentes de tránsito. He recibido muchísimos accidentes en mi trayectoria como médico de guardia, que probablemente ahora no los tengamos. Además, se saca la circulación de tránsito pesado, de camiones, de una arteria que es como una avenida más de Rafaela. Bienvenidas este tipo de obras”.
Continuidad de obras en Ruta 34
Dentro de la planificación de obra, Vialidad Nacional concentra el mayor esfuerzo e inversión en la zona de la Variante Oeste de la ciudad de Rafaela. Este tramo de aproximadamente 17 kilómetros, por nueva traza, tiene varios frentes de trabajo, con dos intercambiadores en ejecución, en RP 70 y el acceso del Camino del Autódromo, más dos pasos sobre vías férreas y los empalmes sur y norte con la actual RN 34. Al momento la Variante muestra un avance físico del 80 %, con los tramos de calzada intermedios ya concluidos, en los que restan la pavimentación de los enlaces con los puentes e intercambiadores para darles continuidad.
Vale aclarar que la posibilidad de habilitación de esta variante de la autopista se prevé para mediados del año que viene, dado que el tránsito solo puede ser abierto en todo el trayecto de la Variante Oeste y no por tramos como se hizo desde RN 19 hasta Rafaela.